Der Porsche Club Griechenland (PCG) blickt voll Stolz auf 20 Jahre seit seiner Gründung zurück – ein Jubiläum, das gefeiert werden muss.

Athen ist mit 16.615 Einwohnern pro Quadratkilometer eine der am dichtesten besiedelten Städte. Diese hohe Bevölkerungsdichte übt Druck auf die städtische Infrastruktur und auch auf den Wohnungsbestand aus.

Im nordgriechischen Thessaloniki häufen sich Beschwerden von Tankstellenbesitzern über zunehmenden Spritdiebstahl. Einige von ihnen sollen sogar in Betracht ziehen, Zapfsäulen mit Vorhängeschlössern zu versehen. Hinter den „Ich-zahle-nicht“-Praktiken, bei denen Autofahrer ihre Tanks füllen und davonfahren, vermuten die Geschädigten die enorme Teuerung bei den Treibstoffen.

Auch im Griechenland-Urlaub ist es sehr praktisch, wenn man mit dem Auto schnell zum Einkaufen fahren oder einen kleinen Ausflug machen kann. Das passende Autozubehör macht das Leben für Fahrer und Insassen oft deutlich einfacher – etwa wenn man mit extra Gepäck, Haustieren oder Kindern reist, bei widrigen Wetterbedingungen oder starker Verschmutzung.

Dass in Griechenland früher Autos gebaut wurden, mag bekannt sein. Besonders beliebt war beispielsweise in den Siebzigerjahren der „Pony“, ein Kleingeländewagen auf Citroen-Basis. Auch gab es ab den Fünfzigern eine florierende Karosseriebauindustrie, die vor allem Linienbusse auf importierte Chassis montierte.