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Ende der Abwrackprämie in Griechenland

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Griechenland / Athen. Die Abwrackprämie für Fahrzeuge älterer Jahrgänge, die die ehemalige Regierung einige Tage vor den Parlamentswahlen am 4. Oktober eingeführt hatte, wurde von der neuen Regierung am Montag mit sofortiger Wirkung gestoppt. Finanzminister Georgios Papakonstantinou teilte im Gespräch mit Journalisten mit, dass die Idee der Abwrackprämie „keine ökologische Bedeutung“ habe. Außerdem sei dies kein Beitrag zur Stärkung der griechischen Wirtschaft, da das Land keine einheimische Autoindustrie besitze.
ze. Der Minister verwies vielmehr auf die damit verbundenen hohen finanziellen Kosten für den griechischen Staat. Schätzungen zufolge können durch die rasche Aufhebung der Abwrackprämie rund 900 Millionen Euro eingespart werden, allein 230 Millionen Euro im laufenden Jahr. All jene Pkw-Besitzer, die von der alten Regelung bereits Gebrauch machten, sollen die vorhergesehenen Bonuszahlungen aber noch erhalten. Mehr als 70.000 Altfahrzeuge wurden innerhalb dieser relativ kurzen Zeit aus dem Verkehr gezogen.
Mit der neuen Regelung wurden nun auch die Kfz-Gebühren neu geregelt. Sie bringen für Besitzer von Autos mit kleinem Hubraum geringfügige Erleichterungen. Für Pkw mit einem Hubraum von mehr als 1.929 ccm muss eine Sonderabgabe geleistet werden. Die Ministerin für Umwelt, Energie und Klimawandel, Tina Birbili, betonte darüber hinaus, dass im Rahmen eines langfristigen Planes der Verzicht auf die Nutzung privater Pkw in Stadtgebieten gefördert werden soll. Dazu gehöre u. a. das Anlegen von Fußgängerzonen und Radwegen. Die Parlamentsparteien reagierten auf die Ankündigung der PASOK-Regierung unterschiedlich. Die Nea Dimokratia sprach von „mangelnder Sensibilität für die Umwelt“, die KKE kritisierte die zusätzliche finanzielle Belastung für die Besitzer älterer Fahrzeuge. Im Gegensatz dazu spricht die Partei Ökologen/Grüne, die bei den letzten Parlamentswahlen den Sprung ins Parlament knapp verpasste, von einem „Schritt in die richtige Richtung“. (GZas, vt)
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