Griechische Reeder sind in diesem Jahr auf dem Sekundärmarkt für Massengutfrachter besonders aktiv: In den ersten zehn Monaten des Jahres haben sie ihren Flotten bereits 154 Schiffe dieser Kategorie – und damit mehr als ein Viertel (27,35 %) des globalen Gesamtvolumens – eingegliedert.

Am Donnerstag fand im Hafen von Thessaloniki die feierliche Einweihung des neuen Kreuzfahrtterminals mit dem Namen „Alexander der Große“ statt. Das symbolische Durchschneiden des Bandes wurde gemeinsam vom Minister für Schifffahrt und Inselpolitik Christos Stylianides und Thanos Liagkos, dem geschäftsführenden Vorstandsvorsitzenden der Hafenbehörde Thessaloniki vorgenommen.

Zu einer mehrstündigen Verzögerung ist es Montagnacht (27.2.) für 143 Passagiere und 43 Besatzungsmitglieder während einer Reise mit dem Schiff „Superstar“ gekommen. Etwa dreieinhalb Seemeilen westlich der Insel Agios Efstratios trat ein Maschinenschaden auf.

Regierung und Reeder kamen überein, die Dividendensteuer auf repatriierte Gewinne der Offshore-Reedereien von derzeit 10 % auf 5 % zu halbieren. Auf der anderen Seite verpflichten sich die Reeder, dass sich die Einnahmen aus der im Jahr 2019 eingeführten Dividendensteuer künftig auf mindestens 60 Mio. Euro pro Jahr belaufen werden – von derzeit 40 Mio. Euro.

Steigende Kosten für Treibstoffe wirken sich nach wie vor auch auf die Preisgestaltung bei den Fährtickets aus. Im Juli sollen die Schiffspassagen Informationen der halboffiziellen Nachrichtenagentur ANA-MPA zufolge erneut teurer werden. Schon im Juni ist eine Heraufsetzung erfolgt, die sich im Durchschnitt bei fünf bis zehn Prozent bewegte.