Es war ein eher skurriler Anblick am Donnerstagmorgen (25.11.) vor dem Gebäude des früheren Parlaments an der Stadiou Straße in Athen, das heute als Museum fungiert: Mitglieder des Vereins zur Rettung der Athener Pferderennbahn hatten sich mit Reittieren zu einer kleineren Demonstration am Platz vor dem Museumsgebäude versammelt.

Die griechische Fluggesellschaft Aegean Air verhandelt mit der Europäischen Kommission über die Genehmigung ihrer Fusion mit ihrem ehemals größtem Widersacher, der Olympic Air. Dies geht aus einer Börsenmitteilung von Aegean hervor. Die europäischen Wettbewerbshüter untersuchen, ob der Deal, der ein Monopol auf den meisten Binnenstrecken des Landes schafft, zum Nachteil der Verbraucher ist. Die entsprechende Untersuchung tritt am 24. April in ihre letzte Phase ein und soll binnen 90 Tage abgeschlossen sein.

Die Europäische Kommission hat am gestrigen Mittwoch ein Veto gegen die geplante Fusion der griechischen Fluggesellschaften Aegean Airlines und Olympic Air eingelegt. Als Grund für diese Entscheidung gab EU-Wettbewerbskommissar Joaquin Almunia an, dass „die Fusion zu einem Quasi-Monopol in Griechenland und damit zu geringerer Qualität der Dienstleistungen bei gleichzeitig höheren Preisen geführt" hätte. Betroffen davon wären zirka vier Millionen Griechen und Europäer, die jedes Jahr mit Aegean und Olympic von und nach Athen reisen. Außerdem würden – so  Almunia – mehr als 90 Prozent des Marktes für Inlandsflüge von diesen beiden Airlines beherrscht, was den Marktzutritt für neue Anbieter erheblich erschwere. Theodoros Vassilakis, Vorsitzender der Aegean kritisierte die Entscheidung aus Brüssel: „Leider hat die EU die Fusion nicht genehmigt und damit eine große Chance für eine noch stärkere Repräsentation im europäischen Luftverkehr verspielt".